卖家花费22.6万元拍得全损车
再花费十多万“乔装打扮”
法院调查还原了于某获取并转卖这辆全损车的院卖全过程 ，驳回其上诉请求 ，家退务必留存书面证据，全损车还可能在出现问题时被卖家以此为由推卸责任。男万试驾也没发现大问题 。闲鱼现法价格则比市场价低不少 。拉故特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司2021年8月24日出具的障频涉案车辆修理费用评估单 ，赵先生只能跑到4S店更换配件 ，出检测
一眼相中“精品车”
比同款新车价格低一半多
2022年2月，保险公司所说的“全损”和二手车交易中的定义不一样 ，他称赵先生买车后擅自改装轮毂 、于某需额外赔偿赵先生3倍购车款 ，但其选择隐瞒关键信息，消费者切勿轻信口头承诺 ，使用朋友姜某的煤矿设群监站账户参与竞拍，花费600元 。电动尾门突然卡住 ，安全性能及质保权益 。电路等部件 ，于某向赵先生退还46.2万元购车款；鉴于欺诈行为的惩罚性 ，于2025年6月24日作出终审判决 ，去修理厂检查发现右侧悬架和摆臂损坏，为这场二手车交易纠纷画上句号 ：卖家因故意隐瞒车辆关键信息构成欺诈 ，自己只卖46万，维修账单越积越厚——
2022年3月9日 ，无法享受质保 ，也和其他二手车一样具有市场流通性 ，于某的行为已构成《消费者权益保护法》规定的欺诈，
来源 ：潇湘晨报
“车况精品 ，包含右后叶子板 、几天后，导致赵先生在违背真实意愿的情况下完成交易，证实了其对车辆真实情况知情 ：涉案车辆2021年7月发生重大事故 ，更换又花了2150元 。维修费共计760969.99元 。3月初 ，维修更换花了1050元 。到车管所核实过户历史 ，北京天驰君泰律师事务所周杰提醒广大消费者：
慎信“低价精品”说辞 ：明显低于市场价的二手车往往暗藏风险 ，底盘、
突发故障发现是全损车
入手9个月修了个不停
本以为捡了便宜 ，必要时可委托第三方检测机构进行全面评估。
于某通过这个平台 ，法院认为他从一开始就知晓车辆是事故车及受损范围 。外观确实修复得不错，卖车只是帮朋友转发信息 ，一审法院据此判决 ：解除双方车辆买卖合同，平台已明确展示16张事故照片 ，主观欺诈意图明显 。不仅可能影响车辆安全性能 ，导致自动驾驶功能完全失灵 。花了1286.83元 。主业是开餐馆 ，赵先生觉得“捡了个漏” ，2019年车 ，车子在路边突然熄火，车辆底盘传来异响，要求卖家提供完整的维修清单；对于新能源汽车 ，并不意味着车辆存在重大质量问题或安全隐患 。这只是保险公司基于利益最大化作出的理赔方式 ，涉案车辆是其中第一辆 。赵先生想入手一辆二手特斯拉ModelX 。
（华商报）
安全气囊等多处严重受损部位 ，2022年8月 ，
于某不服一审判决 ，”周杰说。发现刹车卡盘缺少卡钳罩 ，自己眼中的“轻微瑕疵”是行业惯例说法 。相比同款新车100多万的价格，北京市第三中级人民法院的一份终审判决，于某对车辆的全损性质及严重受损情况明知却刻意隐瞒 ，他还通过姜某联系维修 ，拍卖时 ，于某未实地看车，严重损害了消费者的知情权和公平交易权。车辆作为“事故车残值”由青岛腾信拍卖有限公司公开拍卖。无论行业内对“全损车”存在何种俗称 ，车辆仅右后方有轻微瑕疵 ，将车辆恢复原状并返还于某 。于某作为长期从事故车平台购车的交易者 ，
2022年9月 ，属于行业内公开的信息 。不影响使用，2022年交易时社保还在餐饮公司 ，特斯拉系统早在2021年9月就向原车主发送过“车辆被定为全损报废车”的邮件 ，成交后只收几百块“茶水费” ，且于某所称“保险公司全损与二手车流通定义不同”的辩解不能成立 。于某称自己不是二手车商 ，与他无关 。2021年9月18日以22.6万元拍得该车 ，没想到这辆车成了赵先生的“心病” ，
2022年11月 ，
全面核查车辆“身世” ：务必通过保险公司查询理赔记录 ，被判退还46.2万元购车款，3月还被撞过 ，维修工275项（未涉及动力电池），车辆被保险公司推定全损这一事实直接影响其市场价值、标注“车况精品” ，无法享受特斯拉的原厂质保，2021年出过重大事故 ，拍卖的均为事故车或全损车 ，于某在法庭上辩称自己“太冤” 。
至于“全损车”的事 ，
“我不是二手车商
已告知车辆有瑕疵”
被起诉后，另支付平台服务费 、足以证明车辆不影响核心功能和安全性 。即138.6万元；赵先生需在收到款项后 ，所有费用得自费 。不可能了解这么细 。同款无事故车市场价要60多万 ，法院认为这些维修行为本身就证明他对车辆受损的严重性心知肚明。车辆刚到手没几天 ，不算专门做二手车生意 。赵先生使用近9个月期间也未出现无法充电等问题 ，刹车时出现异常震动 ，报价46.2万元 。“二手车交易涉及专业知识 ，他称 ，他还说 ，底盘悬挂 、车辆过户到他父亲名下 ，涉案车辆交付时能正常使用 ，而且因为是全损车 ，算不上《消费者权益保护法》里的“经营者” 。
4S店的检测结果让赵先生大吃一惊 ：这车是全损车 ！当场付了5000元定金 。可谁能想到买到手的竟是一辆被保险公司认定为“全损”的事故车 ？
近日，
此外 ，有义务主动核实并披露 ，拖到4S店又付了190元拖车费和310.75元初步检修费 。却选择刻意隐瞒 。还要特别确认电池质保是否有效 。赵先生肯定知情 。检查发现液压杆线断了 ，且车辆多次出现故障 、
律师提醒
买二手车务必做好这三点
留存书面证据
赵先生的代理律师 、买来9个月里故障不断 ，即使被定为全损车 ，
法院还查明 ，工时 ，于某当庭承认通过姜某的账户在该平台购买过十几辆事故车 ，表显里程8.5万公里 ，2024年3月 ，以“非经营者”“无欺诈故意”为由提起上诉 。作为长期从事二手车交易的经营者 ，该车被中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司推定全损 ，保险公司早就推定全损了 。安全气囊等关键部件。顶多算兼职 ，尾标 ，
于某称，于某作为专业交易者 ，
卖家退还46.2万购车款
再赔偿买家138.6万元
北京市朝阳区人民法院在一审判决中明确指出 ，随后 ，并赔偿买家138.6万元 。赵先生随后以消费欺诈将于某告至法院 。北京市第三中级人民法院审理后 ，该平台专门与保险公司合作，还展示了拍卖平台上的16张事故照片 ，叫救援花了230元 ，差价足以说明是事故车 ，一定要追问低价背后的真实原因 。屏幕显示“车机无法启动” ，维持原判 。里程8.5万公里”——看到这样的描述才买的车 ，电池损坏是赵先生自己折腾导致的，他强调 ，
2022年6月11日 ，他结清了45.7万元尾款。赵先生去看车，加上喷漆 、左前摄像头就提示“不匹配” ，修复后转卖 ，自己也是从别人那里收的车 ，以“车况精品”“轻微瑕疵”等表述误导赵先生 ，此外 ，涉及更换右后叶子板 、这次是电池彻底故障 ，仅修复装潢涉案车辆就声称花费十几万元 ，完全依据这些照片决定购买 ，更换至少要20万元 ，
于某还辩称早已告知赵先生“车是撞过修的”，所谓“轻微瑕疵”可能是重大事故的幌子，
避免擅自改装原车 ：购车后随意改装轮毂 、显示零件更换 、